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트럭

포드 픽업트럭 제압하는 인도산 픽업트럭의 능력 픽업 트럭 계의 강자 포드 F-150보다 인도산 경형 픽업트럭의 적재 능력이 더 좋을 수 있을까? 그것도 1기통 16마력의 빈약한 심장을 가지고 말이다. 결론부터 말하자면, 1기통 경형 픽업트럭의 적재 능력은 거대한 덩치와 강력한 V6 엔진을 장착한 포드 F-150보다 우세하다. 마치 다윗과 골리앗의 이야기와도 같은 스토리의 주인공은 인도 마힌드라 자동차의 경형 픽업트럭 지토(Jeeto)다. 한국 GM의 라보와 비슷한 크기의 지토는 3,281mm의 전장과 2,250mm의 휠베이스를 가지며 625cc의 1기통 디젤 엔진과 4단 수동변속기가 맞물려 스쿠터와 유사한 수준의 11마력, 3.8kg.m토크의 부실한 힘을 발휘한다. 그러나 허약한 심장과 빈약한 몸집과는 다르게 메이커가 공시한 지토의 적재 능력은 70.. 더보기
‘기름 먹는 하마’ NO! 편견 깨부순 포드 픽업 트럭 기름값이 저렴한 미국에서 제조된 미국차들이 가지고 있는 편견은 이른바 ‘기름 먹는 하마’다. 무지막지하게 큰 덩치에 고배기량 차량들이 많기 때문에 사실 딱히 틀린 말도 아니다. 그런데 미국에서 가장 많이 팔리는 차량이자 연료비가 많이 들 것 같은 포드 F-150 픽업 트럭이 의외의 연비 성적표를 들고 나타났다. 가솔린 엔진이 주를 이뤘던 픽업 트럭 시장에 포드는 F-150 역사상 처음으로 디젤 엔진을 추가 할 예정인데 성능과 연비 효율성이 눈에 띄게 좋아 호평을 받고 있다. F-150 파워 스트로크 3.0리터 디젤 엔진 모델은 250마력, 60kg.m의 토크, 5170kg의 견인능력, 916kg의 적재 능력을 갖췄다. 특히, 고속도로 연비는 리터당 12.7km를 기록해 성능과 효율성을 모두 충족한다. 경.. 더보기
트럭도 이제는 전기트럭이 대세될까 테슬라가 전기 트럭을 공개했다. 니콜라 모터 컴퍼니, 다임러에 이어 테슬라가 전기 트럭을 내놓으면서 트럭 시장에도 전기화 바람이 부는 양상이다. 테슬라 세미 트럭이번에 테슬라에서 공개한 ‘세미 트럭’은 기존 내연기관 트럭과는 비교가 되지 않는 우수한 성능을 자랑하는 동시에 배기가스가 전혀 없는 친환경 트럭이다. 완전 충전 시 800km를 갈 수 있으며 최대 40톤을 견인할 수 있다. 최대 적재 시 정지 상태에서 100km/h까지는 20초가 걸리며 트레일러가 없을 시에는 단 5초만에 100km/h에 도달하는 우수한 성능을 자랑한다. 테슬라 세미 트럭은 4개의 독립된 전기 모터가 후륜에 동력을 전달한다. 이 트럭이 기존 트럭과 차별화 되는 또 하나의 강점은 토크 벡터링과 유사한 기술로 뒷바퀴의 동력을 독립적.. 더보기
지구 어디든 갈 수 있는 캠핑카 끝판왕 등장 어떠한 지형도 이 캠핑카 앞에서는 문제가 되지 않는다. 움직이는 요새와도 같은 캠핑카의 끝판왕이 등장했다. 바로 어스로머 (Earthroamer)사의 XV-HD다.어스로머는 1998년부터 캠핑카를 제조해 온 업체로 XV-HD는 이 회사의 가장 최신 캠핑카 모델이다. XV-HD는 포드의 F-750 사륜 구동 플랫폼을 베이스로 제조됐다. 파워트레인은 포드의 6.7리터 파워스트로크 디젤 V8이 탑재됐다. 이 엔진은 440마력, 128 kg.m 토크를 발휘하며 강력한 주행 능력을 뒷받침한다. 뿐만 아니라 46인치 미쉐린 XZL 타이어, Fox 쇽업쇼버가 장착 된 에어서스펜션, 유압식 차고조절 기능, 1.3톤 견인력을 자랑하는 윈치와 Baja 디자인의 풀 LED 라이트 어레이가 장착된다. XV-HD는 오지 속에서.. 더보기
테슬라 전기 트럭 디자인 유출돼 테슬라가 개발 중인 올-일렉트릭(All-Electric) 트럭이 테슬라 전용 테스트 트랙에서 포착됐다. 이 장소는 모델S P85D가 최초로 목격된 곳이기도 하다. 포착된 트럭의 디자인은 지난 4월 테슬라 사장인 엘론 머스크가 공개한 티저 이미지와 상당히 유사한 모습을 가지고 있다. 승용차와 같은 오버휀더와 LED 시그니처 라이트의 위치가 정확히 일치하는 모습이 확인됐다. 티저 이미지와 상이한 점은 트럭의 전고인데 이는 트럭 루프에 탈착 가능한 윈드 디플렉터가 티저 이미지에는 장착됐기 때문에 전고의 차이가 발생한 것으로 보인다. 기존 전통적인 트럭과는 다르게 출입문이 차량의 중심부에 위치한 것이 큰 특징이며 테슬라의 디자인 랭귀지답게 군더더기 없이 깔끔한 디자인이 눈에 띈다. 에어로다이나믹에 유리한 경사로.. 더보기
세계에서 가장 큰 초대형 전기차는? 세계에서 가장 큰 전기차는 무엇일까. 스위스에는 대중에게 잘 알려지지 않았던 상상초월의 전기차가 제작되고 있다. 그 주인공은 바로 e-덤퍼로 이름 붙여진 초대형 덤프 트럭이다. 이 차량은 공차중량은 무려 50톤. 게다가 71톤이 적재 가능하며 차량의 운전석에 들어가기 위해서는 9개의 계단을 밟고 올라가야 된다. 컨소시엄으로 스위스에 위치한 업체들이 이 초대형 트럭을 전기화 시키기 위해 넣은 배터리의 용량은 무려 700kWh에 달한다. 이 것은 테슬라 모델S의 초고성능 버전 7대와 맞먹는 수치다.e-덤퍼의 초기 모델에는 600kWh의 배터리가 장착됐었지만 용량을 100kWh 정도 늘렸으며 배터리의 무게는 4.5톤에 육박한다. e-덤퍼는 출시 후 10년간 스위스 Biel 근처에 위치한 스위스 시멘트 채석장과.. 더보기
포드가 안 해서 딜러가 직접 만든 픽업 트럭 13년 전 까지만 해도 포드에서는 SVT 라이트닝 이라는 이름으로 F150를 기반으로 하는 고성능 픽업 트럭을 생산했었다. 이 모델을 그리워하던 미국의 한 포드 딜러가 직접 제작을 하고 페이스북을 통해 공개해 화제가 됐다. 이 차량은 오리지널 SVT 라이트닝과 마찬가지로 F 150의 싱글캡 버전에 숏 베드 차량 베이스로 제작해 트럭의 적재 능력보다는 고성능에 초점을 맞췄다. 차량의 외관을 살펴보면 차량 측면에 배기구가 설치 됐으며 스포티함을 강조하는 22인치의 대구경 5 스포크 휠이 장착됐다. 딜러는 스포츠 튜닝 사양의 서스펜션과 함께 SVT 라이트닝 뱃지를 다는 섬세함도 잊지 않았다. 포드에서 공식적으로 제조하던 SVT 라이트닝은 5.4리터 V8 엔진에 380마력의 출력을 나타냈지만 새 모델은 Rous.. 더보기
“사골이라도 괜찮아” 인기 사골 차량들은? 통상적으로 독일차의 경우 7년 주기로 풀모델 체인지를 거치고 국산차는 이보다 빠른 5년을 기준으로 한다. 그리고 신모델을 출시한지 2~3년이 지나면 부분변경 모델을 내놓는다. 하지만 이러한 공식과는 반대로 오랜 시간 동안 별다른 변화 없이 꾸준히 판매 되는 모델들이 존재한다. 진하게 우려냈음에도 불구하고 꾸준한 인기로 장수하는 사골 차량들을 모아봤다.애스턴 마틴 밴티지 애스턴 마틴 밴티지는 지난 2005년 첫 등장한 이후로 12년 동안 디자인 변경 없이 한결 같은 모습을 유지해 온 대표적 사골 모델이다. 애스턴 마틴 라인업에서 가장 작은 사이즈를 가지며 포르쉐 911과 경쟁하기 위해 탄생했다. 헨릭 피스커가 디자인했으며 4.7L V8 엔진을 탑재해 420마력을 발휘하며 7단 변속기와 맞물린다. 모델 변경.. 더보기
국내 도입이 시급한 미국의 택배 배송 트럭 자동차 제조업체들은 꾸준히 신재생 에너지로 구동하는 차량을 연구해 왔다. 특히 수소를 연료로 하는 수소연료전지 차량은 차세대 친환경 차량으로 각광 받고 있는 방식이다. 한번 충전으로 480~750km 가량 주행가능하며 충전시간도 3분에 불과한 것이 장점이다. 일본의 혼다나 토요타는 이미 대중화에 성공해 수소연료전지 승용차를 생산 및 판매하고 있는 상황이다. 세계적 물류 운송업체인 미국의 UPS는 기존 자동차 업체들로부터 친환경 차량을 제공받는 것을 기다리지 않고 직접 개발에 적극 나선 케이스인데, 최근 수소연료전지로 구동하는 택배 배송 트럭을 개발하는데 성공해 이목이 집중되고 있다.클래스 6의 중형 배송 트럭에 10kg의 수소연료가 주입되고, 32 kWh의 연료 전지와 45 kWh의 배터리가 탑재된다. .. 더보기
점점 스타일리쉬 해지는 트럭 디자인 아직까지도 대다수의 사람들은 트럭이라고 하면 투박하게 생긴 디자인을 떠올릴 것이다. 하지만 요즘 트럭들도 성형수술을 적극적으로 시도해 잘생기고 세련된 얼굴을 가지고 있다. 이러한 트렌드를 주도하는 선봉장에는 독일 다임러 그룹 산하의 다임러 트럭 (메르세데스 벤츠 트럭, 프라이트라이너, 웨스턴스타, 미쯔비시 후소, 인도 시장 전용인 바랏벤츠를 소유)이 있다. 어반 e트럭지난해 IAA (프랑크푸르트 모터쇼)에서 데뷔한 어반 e트럭은 순수 전기 트럭이다. 디자인을 살펴 보면 전기차이기 때문에 라디에이터 그릴을 필요로 하지 않아 깔끔하고 심플한 전면 부 디자인을 적용시킬 수 있었는데 얇은 면발광 헤드램프와 led 그래픽을 투영시킬 수 있는 지극히 디자인 요소적인 그릴을 차량 전면 하단부에 위치시켜 트럭이지만 승.. 더보기
남자라면 픽업트럭, 어떤 모델들이 있나 국내 정서상 픽업트럭은 먼 나라의 이야기처럼 들린다. 일단 차량의 크기에서부터 압도적이다. 기본적으로 전장이 5.8미터로 거의 6미터에 육박하기 때문. 땅이 큰 미국에서 판매량 1위는 항상 픽업트럭이 차지해올 정도로 미국시장에서는 보편화 돼있다. 국내서도 일부 매니아층이 형성돼있어 종종 도로에서 목격되기도 하며 몇몇 병행수입업체를 통해 구매가 가능하다. 픽업트럭의 인기가 계속되는 추세로 기존 미국 브랜드와 일본 브랜드뿐만 아니라 최근 독일의 메르세데스 벤츠도 픽업트럭 컨셉인 X 클래스를 발표해 화제를 모았다. 미국의 대표적인 픽업트럭 3인방에 대해 알아본다. 포드 F150 픽업트럭의 대표주자이며 가장 많은 판매량을 보이는 스테디셀러 모델이다. 1948년 1세대 F150을 선보인 뒤로 2015년 출시한 현.. 더보기

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